Die SchiffÂbauÂbranche ist einem starken WettÂbeÂwerb ausgeÂsetzt. Das zieht eine VielÂzahl an HerausÂforÂdeÂrungen nach sich. Eine Antwort darauf ist Leichtbau. Die GewichtsÂerÂsparnis hat einen großen Einfluss auf den Verbrauch, da der FahrÂwiÂderÂstand reduÂziert wird. Das erhöht die WirtÂschaftÂlichÂkeit Ihrer Flotte. Zudem wird durch diese RessourÂcenÂerÂsparnis auch der CO2 FootÂprint eines jeden Schiffes reduÂziert. Das freut Ihre Kunden. Mit uns realiÂsieren Sie die Themen Leichtbau und RedukÂtion FahrÂwiÂderÂstand bestÂmögÂlich, da wir innoÂvaÂtive Lösungen für Ihre HerausÂforÂdeÂrungen entwiÂckelt haben.
Unsere LösungsÂkompetenzen
Die ErfolgsÂformel für begeisÂternde Lösungen ist ein erfahÂrenes Team, das mit LeidenÂschaft und Neugier unter Nutzung modernster Entwurfs-/SimuÂlaÂtiÂonsÂwerkÂzeuge sowie Methoden Bauteile entwiÂckelt und optiÂmiert.
Lösung 1:
Wir sorgen für höhere EffiÂzienz Ihrer Schiffe – ganz leicht.
Leichtbau bzw. CompoÂsites im Boots- und Schiffbau zu inteÂgrieren, schafft neue MöglichÂkeiten und LösungsÂanÂsätze. Wir haben ein sehr gutes Verständnis davon, wie Bauteile oder auch ganze Baugruppen mit Hilfe von CompoÂsites leichter realiÂsiert werden können. Dabei hilft uns unsere umfangÂreiche Leichtbau-ExperÂtise. Gerade für den Schiffbau können wir innoÂvaÂtive Lösungen anbieten, da wir an mehreren ForschungsÂproÂjekten mitarÂbeiten. In einem werden neue TechÂnoÂloÂgien entwiÂckelt, FaserÂverÂbundÂwerkÂstoffe mit Stahl durch neue FügeÂtechÂnoÂloÂgien sicher zu verbinden. Dies schafft neue MöglichÂkeiten zur GewichtsÂerÂsparnis. In dem anderen schaffen wir durch die EntwickÂlung neuer Foiling-Konzepte Wege, den FahrÂwiÂderÂstand von Rümpfen zu reduÂzieren und so Ressourcen zu sparen.
Diese HeranÂgeÂhensÂweise kann einen wichÂtigen Beitrag dazu leisten, Ihre Schiffe effiÂziÂenter zu machen und so deren WettÂbeÂwerbsÂfäÂhigÂkeit zu steiÂgern.
Lösung 2:
Mit uns dank Leichtbau Kosten und Zeit sparen. 
KlasÂsiÂsche SchiffÂbauÂkonÂzepte stoßen in verschieÂdensten BereiÂchen an ihre Grenzen, wenn es darum geht, zusätzÂlich Kosten, Ressourcen oder Zeit in ProdukÂtion und Betrieb des Schiffes einzuÂsparen. Hier können innoÂvaÂtive LösungsÂanÂsätze, wie wir sie im Schiff- und Bootsbau umsetzen, Abhilfe schaffen. Wir optiÂmieren einzelne Bauteile aber auch ganze Baugruppen durch den Einsatz von neuarÂtigen LeichtÂbauÂkonÂzepten. Wie schon erwähnt, wirken wir an ForschungsÂproÂjekten mit, die das sichere, kleb- und schraubÂfreie Fügen von FaserÂverÂbund- mit StahlÂbauÂteilen ermögÂliÂchen. Das bedeutet, dass wir auch die InteÂgraÂtion von CompoÂsite-Bauteilen in bestehende StahlÂbauÂgruppen ermögÂliÂchen können.
Durch unsere neuarÂtigen HeranÂgeÂhensÂweisen ermögÂliÂchen wir Ihnen den Einsatz modernster WerkÂstoffÂkonÂzepte, die Sie problemlos in Ihren bestehenden ProdukÂtiÂonsÂabÂlauf inteÂgrieren können. Das spart Ihre Zeit, Kosten und wertÂvolle Ressourcen.
Lösung 3:
Wir machen die ZertiÂfiÂzieÂrung Ihrer Schiffe leichter.
Neben unserer langÂjähÂrigen Leichtbau-ExperÂtise und innoÂvaÂtiven BauteilÂopÂtiÂmieÂrung sind unsere tiefe Kenntnis der Boots- und SchiffÂbauÂbranche sowie unsere umfangÂreiÂchen ErfahÂrungen mit den verschieÂdensten KlasÂsiÂfiÂzieÂrungsÂgeÂsellÂschaften wichÂtige ErfolgsÂfakÂtoren für eine schnelle ZertiÂfiÂzieÂrung Ihrer SchiffÂbauÂkomÂpoÂnenten. Dadurch können wir Sie ganzÂheitÂlich und zielÂgeÂrichtet bei der EntwickÂlung und UmsetÂzung von Bauteilen unterÂstützen.
Dank unserer 13-jährigen ExperÂtise können wir Ihr Projekt optimal steuern und die entscheiÂdenden Schritte so rechtÂzeitig einleiten, dass auch die ZertiÂfiÂzieÂrung im gewünschten ZeitÂrahmen realiÂsiert wird. Dazu gehören auch die anforÂdeÂrungsÂgeÂmäße DokuÂmenÂtaÂtion und die frühe fachÂliche KommuÂniÂkaÂtion mit den Klassen.
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Leichtbau im mariÂtimen Sektor
LamiÂnaÂtopÂtiÂmieÂrung für HybridÂboot von Fassmer.
In den letzten JahrÂzehnten ist in der mariÂtimen IndusÂtrie die VerwenÂdung von VerbundÂwerkÂstoffen aufgrund ihrer offenÂsichtÂliÂchen Vorteile gegenÂüber metalÂliÂschen WerkÂstoffen stark gestiegen. Ein wichÂtiges Projekt war das PLL1600 der Fassmer Werft, ein hybrides Boot, das entweder als Tender- oder als RettungsÂboot im Betrieb eingeÂsetzt werden kann. Hier bekamen wir die MöglichÂkeit, in ZusamÂmenÂarÂbeit mit der Werft Fassmer, dieses WasserÂfahrÂzeug zu entwiÂckeln. Zu unseren Aufgaben gehörte die LamiÂnaÂtopÂtiÂmieÂrung, um die vom Kunden vorgeÂgeÂbenen RahmenÂbeÂdinÂgungen bestÂmögÂlich zu erfüllen – bei gleichÂzeiÂtiger ReduÂzieÂrung des MateÂriÂalÂeinÂsatzes.
Folgende KompeÂtenzen bei ar engiÂneers führten zum Erfolg:
- LangÂjähÂrige ExperÂtise in der StrukÂturÂbeÂrechÂnung für eine große Anzahl von LastÂfällen
- ErarÂbeiÂtung von OptiÂmieÂrungsÂrandÂbeÂdinÂgungen um fertiÂgungsÂgeÂrechte ErgebÂnisse zu ermögÂliÂchen
- NumeÂriÂsche OptiÂmieÂrung des LamiÂnats auf Basis der SimuÂlaÂtiÂonsÂerÂgebÂnisse aus verschieÂdensten LastÂfällen mittels analyÂtiÂscher Methoden sowie Finite Elemente Methode
- ErstelÂlung von LamiÂnatÂplänen, die sämtÂliÂchen mechaÂniÂschen und fertiÂgungsÂbeÂdingten AnforÂdeÂrungen gerecht werden und zudem Ressourcen sparen
Wir, bei ar engiÂneers, haben bei diesem Projekt unsere FähigÂkeiten im Bereich ParaÂmeÂterÂstuÂdien und LamiÂnaÂtopÂtiÂmieÂrung von komplexen CompoÂÂsite-Bauteilen unter Beweis stellen können, die wir auch für viele weitere BranÂchen nutzen werden.
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Leichtbau im mariÂtimen Sektor
ForschungsÂproÂjekt zur ReduÂzieÂrung des FahrÂwiÂderÂstands bei Schiffen durch Foils
Das Ziel des ForschungsÂproÂjekts ist es, die EntwickÂlung und MarktÂeinÂfühÂrung von emisÂsiÂonsÂfreien urbanen MobiÂliÂtätsÂlöÂsungen auf dem Wasser voranÂtreiben. Hierzu wird das Projekt E2MUT als System in drei KompeÂtenzÂfelder unterÂteilt: MobiÂlität und InfraÂstruktur, AntriebsÂsysÂteme sowie EnerÂgieÂbeÂreitÂstelÂlung und ElekÂtroÂschiff. Ziel der Forschung von ar engiÂneers im Rahmen der überÂgeÂordÂneten AufgaÂbenÂstelÂlung ist die Nutzung von adapÂtiven oder instruÂmenÂtaÂliÂsierten CFK Foils zur ReduÂzieÂrung des FahrÂwiÂderÂstands von ElekÂtroÂschiffen.
Folgende KompeÂtenzen bei ar engiÂneers werden im ForschungsÂproÂjekt eingeÂsetzt und weiterÂentÂwiÂckelt:
- KonzepÂtioÂnieÂrung und EntwickÂlung von neuarÂtigen Foil-Systemen für TragÂfläÂchenÂschiffe
- CAD-KonstrukÂÂtion von HochÂÂÂleisÂÂtungs-LeichÂtÂÂbauÂÂstrukÂÂturen
- AusleÂgung, BerechÂnung und OptiÂmieÂrung von hochÂbeÂanÂspruchten FaserÂverÂbundÂstrukÂturen unter VerwenÂdung der SoftÂware Ansys
- ErstelÂlung eines AlgoÂrithmus zur BerechÂnung der hydroÂdyÂnaÂmiÂschen Lasten von UnterÂwasÂserÂtragÂflüÂgeln unter VerwenÂdung der ProgramÂmierÂsprache Python
Wir, bei ar engiÂneers, können einen maßgebÂliÂchen Beitrag zum Erfolg dieses ForschungsÂproÂjekts beisteuern, da wir nicht nur eine langÂjähÂrige Leichtbau-ExperÂÂtise besitzen, wir sind zudem sehr erfahren in der Nutzung aber auch WeiterÂentÂwickÂlung von High End SoftÂware Tools und Methoden.
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Leichtbau im mariÂtimen Sektor
Hy-FiVE – neue VerbinÂdungsÂtechÂnoÂloÂgien für mariÂtimen Leichtbau erforÂschen
Ziel dieses EntwickÂlungsÂproÂjektes ist es, für unterÂschiedÂliche AnwenÂdungen im Schiffbau geeigÂnete klebeÂfreie FügeÂtechÂnoÂloÂgien zu idenÂtiÂfiÂzieren und Prozesse und Methoden zu entwiÂckeln, zu evaluÂieren und auf die SpeziÂfika des SchiffÂbaus anzuÂpassen. Der Beitrag von ar engiÂneers zu diesem ForschungsÂproÂjekt ist u.A. die strukÂturmeÂchaÂniÂsche EvaluÂieÂrung neuarÂtiger VerbinÂdungsÂkonÂzepte für Stahl-GFK-Hybride, der Aufbau von Design- und BerechÂnungsÂverÂfahren für den HybridÂverÂbinder FAUSST sowie die OptiÂmieÂrung der FügeÂtechÂnoÂlogie aus strukÂturmeÂchaÂniÂschen GesichtsÂpunkten, um die mechaÂniÂsche PerforÂmance im BaugrupÂpenÂkonÂtext zu verbesÂsern.
Folgende KompeÂtenzen von ar engiÂneers werden bei diesem ForschungsÂproÂjekt eingeÂsetzt und weiterÂentÂwiÂckelt:
- Nutzung von SimuÂlaÂtiÂonsÂtools in komplexen Projekten
- AnpasÂsung des Tools Ansys auf speziÂelle RahmenÂbeÂdinÂgungen
- Tiefes Verständnis des Einsatzes von VerbundÂwerkÂstoffen
- LangÂjähÂrige ErfahÂrungen in der schiffÂbauÂliÂchen AnwenÂdung von CompoÂÂsite-Bauteilen
Wir, bei ar engiÂneers, können einen maßgebÂlich Beitrag zum Erfolg dieses ForschungsÂproÂjektes beisteuern, da wir umfangÂreiche ErfahÂrung in der schiffÂbauÂliÂchen AnwenÂdung von Leichtbau besitzen und im Einsatz des High End SimuÂlaÂtiÂonsÂtools Ansys so versiert sind, dass wir auch außerÂgeÂwöhnÂliche RahmenÂbeÂdinÂgungen bestÂmögÂlich abbilden können.
→ Claas‘ LiebÂlingsÂproÂjekt
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Claas Schröder
EntwickÂÂlungs- & BerechÂnungsÂinÂgeÂnieur
Ich bin gern Teil der LösungsÂfinÂdung für nachÂhalÂtige MobiÂliÂtätsÂkonÂzepte.
Die TeilÂnahme der ar engiÂneers GmbH am ForschungsÂproÂjekt E2MUT (emisÂsiÂonsÂfreie elekÂtriÂfiÂzierte mariÂtime urbane TransÂporte) ermögÂlicht es uns jungen Ingenieur:innen, im Bereich klimaÂneuÂtrale MobiÂliÂtätsÂkonÂzepte zu forschen und Teil der LösungsÂfinÂdung zu werden, um auch in Zukunft nicht auf diese für uns alle so wichÂtige MobiÂlität und der damit einherÂgeÂhenden FreiÂheit und AutoÂnomie verzichten zu müssen.
